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解析再用钢轨手工检测的基本方式
编辑:唐山犇瑞商贸有限公司   时间:2018-05-07

  严格执行再用钢轨检测作业标准,全面加强钢轨接头、焊缝等关键部位的检测,确保车辆的安全畅通的运行。手工检查是再用钢轨无损检测的一种重要方式,合理运用手工检测手段不仅能缩短检测周期,还可以及时准确的发现各种钢轨病害,并根据再用钢轨的实际情况及时采取整治措施。下面为您介绍再用钢轨手工检测的基本方式:

  查看:看时姿势随意,可半蹲、可站立,可骑着钢轨也可站在钢轨的一侧。在可看清的距离内重点注意轨头踏面有无扩大;轨头内部有无垂直纵向裂纹;轨头是否肥大;轨头是否下垂;轨头侧面有无锈线;腹部有无鼓包和变形。

  敲击钢轨接头:敲是检查再用钢轨接头的主要方法之一,通过敲打钢轨作用面,眼看小锤跳动情况。也可听小锤声音体会锤柄的感觉来判断接头范围内钢轨伤损情况。

  镜子照:照是检查钢轨不可缺少的一个步骤,再用钢轨裂纹有些是发生在阴暗部分,不易察觉的部位可直接用镜子照,小型检查镜用于检查轨缝内钢轨腹部螺孔。检查时可将镜子放在轨底下,从轨缝向上反光也可将小镜放在胸前迎着阳光借反射光观察轨缝或螺孔是否有裂纹。

  拆卸:经过看、敲、照方法检查后,仍不能判断接头处再用钢轨是否良好时,应卸下螺栓或打开夹板进行检查确认,确认后及时上好夹板拧紧螺栓。

  探伤钩:由于接头螺栓锈蚀严重,卸不下来,而又无法确认时,可用探伤钩在轨缝、轨腹或端面处缓缓滑动,确认是否有挂钩的感觉。

 

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