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再用钢轨损伤的原因
编辑:唐山犇瑞商贸有限公司   时间:2018-04-24

  再用钢轨的可靠性决定了列车的运行安全,但随着铁路运输朝着大运量、高密度等方向发展,加剧了再用钢轨的疲劳损伤。在列车运行中,再用钢轨产生伤损的原因很多,如钢轨本身材质的先天不足,线路运量运能、机车车辆型号以及线路设备条件的影响,另外,还有气候和维修管理等主客观因素都影响着再用钢轨的使用状态。

  钢轨在生产、加工过程中,钢轨内产生气孔,其杂物是钢轨内产生疲劳,并逐渐发展为核损伤的原因所在。再用钢轨材质的性能不良,强度不足,是高强度运输条件下钢轨折断数量逐年增加的主要原因之一。

  再用钢轨使用和管理上的不当致使钢轨伤损发展快、隐患大。新铺设的钢轨,应按要求正确施工、使用中进行科学的管理,否则会使钢轨产生病害,并引起伤损。

  线路的维修养护:由于线路养护不良,轨面不平顺,造成轨面几何状态失格和超限,会影响再用钢轨的使用寿命。因此,如何提高维修质量,精心养护好线路,是防止再用钢轨损伤的重要措施。

  钢轨是铁路线路中最重要的设备之一,加强再用钢轨的维护和断轨的处理,关键在于全面、经常性的检查以及全面提高线路质量。随着列车速度的不断提高与载重的增大,及时发现和处理再用钢轨损伤是确保行车安全的重要环节。

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