唐山犇瑞商贸有限公司
服务热线 15633389555
经营项目
联系我们

唐山犇瑞商贸有限公司

联系人:付经理

联系电话:15633389555,17692583563,13831511816

公司传真:0315-4108283

公司地址:唐山市滦南县宋道口镇王土桥东路南50米

行业知识您现在的位置:首页 - 行业知识 - 内容
为什么现在轨道建设不爱用木枕了
编辑:唐山犇瑞商贸有限公司   时间:2018-06-27

  说道木枕,可能很多人都不知道,毕竟我国现在火车轨道上以钢制或者钢筋混凝土的为主,木枕已经很少了,所以不做相关工作的人就不大清楚还有木枕这种枕木的类型。这种情况也是挺无奈的,毕竟以前的时候大都是使用木枕的,结果现在连看见的机会都少了,那么为什么现在轨道建设不爱用木枕了呢?我们一起来看看吧。

  自铁路发明以来至今,木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期,由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平,但木材资源丰富,所以铁路都使用木枕。木枕常用的树种有红松、落叶松、马尾松、云杉和冷杉等。

  木枕的优点是它富有弹性,可缓和列车的动力冲击作用;容易加工制造;便于运输、铺设和养护维修;有较好的绝缘性能;扣件和木枕联结简单;木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能保证轨道的稳定。

  木枕的主要缺点是使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐蚀、机械磨耗及劈裂,三者之间又互为因果;其次,弹性和耐久性不完全一致,在机车、车辆作用下容易出现轨道不平顺,尤以无缝线路铺设木枕地段稳定性较差;再次是木材资源贫乏,各方面需用量又很大,无论数量还是质量,都不能满足使用要求。而且因为保护环境的原因,现在使用木枕的情况才少了。

返回