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如何减少鱼尾板产生裂纹的几率
编辑:唐山犇瑞商贸有限公司   时间:2018-01-17

        作为轨道与轨道之间的连接使用的紧固件,鱼尾板的作用是显而易见的,因此当鱼尾板产生裂纹,构件的剩余截面积不足以承受交变载荷的作用时,就意味着这样的鱼尾板不再适合使用了,要不然轨道之间的链接就会断开,影响火车的行驶安全,就需要换新的,这样也增加了铁路维修的费用。因此想办法减少鱼尾板产生裂纹的几率是非常必要的,那么我们要如何做呢?我们来听听唐山犇瑞商贸有限公司有限公司的介绍吧。

  根据鱼尾板裂纹发生与发展的机理和微动疲劳的理论,首先可以从影响裂纹产生的3个重要因子,即摩擦系数、滑移振幅及接触压力来考虑,以减少裂纹产生的机率。

  (1)降低摩擦系数。这可以通过多方面的渠道来实现,例如进行表面处理,改善表面质量或在材料接触表面加入某种形式的中介物等。

  (2)减小滑移振幅。即是减小钢轨与鱼尾板间相对作用的幅度。可以通过钢轨与鱼尾板间紧固力的调整减小滑移振幅,也可以通过改善接头状况,减小冲击作用来减小滑移振幅。据观察,胶接鱼尾板很少发生断裂现象,这也表明了控制滑移振幅对鱼尾板寿命的影响。

  (3)减小接触压力。影响接触压力的因素比较多,减小接触压力将减小钢轨与鱼尾板间相互作用力的强度。工况条件、轴重、车速等都会对其有较大的影响,其中有些是在工作条件下必须承受的,如载荷、车速等,有些是可以通过改善工况条件加以调整的,如保持适当的轨缝、良好的接头养护等。另外,钢轨与鱼尾板配合面的儿何形状也将影响到接触压力的大小。

 

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